Niemand twijfelt er aan dat buizenversterkers een opmerkelijk mooi geluid produceren. Ze klinken levendig, diep en doortekend; het klankbeeld is zeer aangenaam en dynamisch schijnen ze nagenoeg geen beperkingen te kennen.
Via een systematisch theoretisch onderzoek gaat auteur Menno van der Veen in het boek High-End Buizenversterkers 2 na waardoor deze fraaie eigenschappen ontstaan. Hij ontwikkelt nieuwe modellen voor versterkerbuizen en transformatoren, waardoor het mogelijk wordt om op voorhand, tijdens het ontwerp, al te bepalen wat de eigenschappen van de buizenversterker worden. De koppeling tussen eindbuizen en de uitgangstransformator wordt diepgaand gemodelleerd. Daarbij ontstaan nieuwe inzichten in een uitzonderlijk soort vervorming: de dynamische dempingsfactor vervorming (DDFD). Via rekenmodellen in het complexe domein worden vooral de eigenschappen in de grenzen van het hoorbare gebied (tussen 20Hz en 20kHz) onderzocht en ontstaan stabiliteitsvoorwaarden waar de versterker minstens aan moet voldoen. In versterkers wordt vaak tegenkoppeling toegepast, die uitgebreid wordt gemodelleerd en waarvan de gehoorsmatige gevolgen diepgaand worden besproken. Vervolgens wordt een fraaie selectie van bijzondere buizenversterkers besproken.
In High-End Buizenversterkers 2 komen theorie en praktijk ruim aan bod. Het boek wordt gecompleteerd door toepassingsvoorbeelden, wetenswaardigheden rondom buizenversterkers, vele schema s en nieuwe ontwerpen van buizen-voor-en eindversterkers.
Kenmerkend in dit boek is dat de auteur niet alleen technisch schrijft, maar verhalend laat zien dat het ontwikkelen van buizenversterkers ook ingrijpt in je dagelijkse leven; zelfs het nut van patenten wordt besproken.
Samenvattend: nieuwe theorieën en oplossingen voor een perfecte audiokwaliteit met buizenversterkers. Zowel de zelfbouwer als diegene die kennis en inzicht wil verwerven zal dit boek met plezier ter hand nemen.
Vezelversterkte kunststoffen
Mechanica en ontwerp
Moderne vezelversterkte kunststoffen (vvk's) dateren uit de vliegtuigbouw rond het begin van de tweede wereldoorlog. Sedertdien is de ontwikkeling en toepassing ervan gestaag voortgezet. Niet alleen in de lucht- en ruimtevaart, maar ook in andere sectoren van de techniek, met name in de chemische technologie en de transportsector; en met bekende toepassingen in de sport, zoals ski's, polsstokken, tennisrackets, hockeysticks, surfplanken, roeiboten en zeiljachten.
Om te kunnen concurreren met conventionele constructiematerialen is het noodzakelijk om de mogelijkheid de eigenschappen van een vvk constructie of onderdeel richting te geven, zoveel mogelijk te benutten. Voor het optimaal ontwerpen van en in vvk is daarom kennis van en rekenen met richtingsafhankelijke eigenschappen onontbeerlijk. In dat kader zijn twee colleges opgezet: 'Ontwerpen in vezelversterkte kunststoffen', een derdejaars keuzevak voor werktuigbouwkundige en andere studenten, en een hoofdvakcollege 'Mechanica van vezelversterkte kunststoffen'. Het collegedictaat van het derdejaarsvak dat voornamelijk is gebaseerd op de laminatentheorie, is ook op hts-en (de tegenwoordige technische hogescholen) gebruikt. Beide dictaten zijn nu ge ntegreerd in dit boek.
De geboden stof is er op gericht om inzicht te kweken in vooral het mechanisch gedrag van vvk's. Om het boek tevens geschikt te maken voor zelfstudie wordt de theorie in kleine stappen aangeboden.
Bij de opzet van de stof is uitgegaan van de begrippen stijfheid en sterkte, en van een macro- en een microniveau om naar vvk's te kijken.
Op macroschaal wordt vvk als zijnde homogeen maar anisotroop beschouwd. Dit leidt tot gebruik van de lineaire elasticiteitstheorie voor homogene, anisotrope materialen. En qua sterkte tot een fenomenologische behandeling van breukcriteria voor dergelijke materialen. Deze materie wordt vervolgens in verschillende hoofdstukken toegepast, met de nadruk
Verdiepingbouw met Staal
Ontwerpboek voor architecten
Verdiepinggebouwen met een staalskelet zijn in Nederland een vertrouwd beeld geworden. De afgelopen tien jaar heeft het bouwen met staal voor utiliteitsgebouwen tot zes bouwlagen zetfs een grote vlucht genomen . De keuze van de draagconstructie voor een verdiepinggebouw maakt steeds vaker deel uit van een afwegingsproces, waarbij naast de materialen en de technieken voor de constructies, ook bijvoorbeeld de afbouw, de installaties en de toekomstige flexibiliteit zijn betrokken. Voor een dergelijke integrale ontwerpaanpak is, zeker voor grootschalige projecten, een compleet ontwerpteam nodig van opdrachtgever, architect, constructeur, bouwfysicus, installateur en bouwer. Bij veel van deze partijen ontbreekt het nog vaak aan actuele kennis om in staal te kunnen ontwerpen en te bouwen.
Dit boek is vooraf bedoeld om de kennis toegankelijk te maken die in de Nederlandse praktijk is opgedaan met staalskeletbouw. Met deze informatie krijgen ontwerpers een beter inzicht in de technische en financi ie consequenties van hun keuze voor staal.
Het eerste deel gaat in op de belangrijkste ontwerpaspecten die samenhangen met het toepassen van de staalconstructie, zoals de keuze van de vloerconstructie, detailleren, brandveiligheid, conserveren en duurzaam bouwen.
In het tweede deel worden dertien recente Nederlandse projecten met een staalconstructie beschreven. Van eik project licht de ontwerper, via een interview, toe welke overwegingen en argumenten hebben geleid tot de keuze voor staal. De gekozen projecten vormen een afspiegeling van projecten waarin de staalconstructie een rol speelde in het architectonische en bouwkundige ontwerp.
http://www.vssd.nl/hlf/bms.htm
Schnellboote. De Duitse torpedomotorboten uit de Tweede Wereldoorlog. Ze voerden een eigen
oorlog, staken vanuit Nederlandse havens over en penetreerden de fragiele Britse konvooilijnen,
selecteerden prooien en lanceerden hun torpedo's. Met wisselend succes.
Ondanks hun tekortkomingen vormden ze onafgebroken een gevaar in de Engelse kustwateren, vanuit
IJmuiden, Rotterdam en later Den Helder, het Vlaamse Oostende en verder weg in Frankrijk,
Cherbourg.
Een Nederlandstalig standaardwerk over een stuk Duitse maritieme historie, compleet met analyses en
conclusies. Met aandacht voor tactiek en strategie, techniek, maar bijvoorbeeld ook voor het dikwijls
onder invloed van amfetaminen werkende personeel van die boten.
Veel van de geplaatste foto's zijn afkomstig uit voormalig privé-bezit van Duitse deelnemers en geven
het werk een uniek karakter.
Dit exclusieve boek van JacquesJ. Baart geeft een volledig beeld: Van ontwerp op de tekentafel tot
wrak op de bodem van de Noordzee.