Dit boek leest als een motor-tijdreis door Nederland.De trip begint rond 1900 op een grintweg en eindigt zo’n 100 jaar later in de file.Je hoeft niet per se motorrijder of motorgek te zijn om deze reis leuk te vinden: de motorfiets is vergroeid met de geschiedenis van ons dagelijks leven. De motor is een stuk van onze cultuur en dus van ons allemaal. Wie herinnert zich niet de buurman en de buurvrouw met een hoofddoek om in het zijspan? Dat was tot in de jaren zestig heel gewoon. Of die ene motoragent die je in de jaren tachtig aanhield na een snelheidsovertreding met je Fiat Panda? Wie goed luistert hoort in zijn hoofd nog steeds die ene stem: Theo Koomen! Live van achterop de motor in de Tour... En dan is er nog die achttienjarige jeugdliefde die op de BSA naar school kwam. Al reizend door dit boek zien we hoe zo’n beetje alles verandert: het landschap, de motorrijders en de machines zelf. En als je zelf motor rijdt of hebt gereden, staat hij er misschien wel tussen: die Indian die je veel te goedkoop verkocht in de kroeg. De Sparta waarmee je naar je schoonmoeder reed. En die je nooit meer bij haar ophaalde nadat je een auto kocht.Zoals dat gaat met een motorreis maken we een aantal geplande en ongeplande stops. Altijd kort, want we moeten verder. We verdwalen in de tijd, nemen zijpaden, keren om, gaan stapvoets langs een bijzonder moment en maken daarna weer tempo op de hoofdweg.

Puur natuur en ontmoetingen met bijzondere dieren zoals olifanten en in het wild levende orang oetans staan centraal in deze korte rondreis door het noorden van Sumatra. U brengt een bezoek aan Tangkahan, onderdeel van het Nationale Park Gunung Leuser en aan Bukit Lawang, bij de rivier Bohorok. Een avontuurlijke tocht! De reis van Tangkahan naar Bukit Lawang kan alleen gemaakt worden per fourwheeldrive of achterop een motor; maar u komt dan wel in een ongerept gebied met schitterende natuur en kleine dorpjes.

Puur natuur en ontmoetingen met bijzondere dieren zoals olifanten en in het wild levende orang oetans staan centraal in deze korte rondreis door het noorden van Sumatra. U brengt een bezoek aan Tangkahan, onderdeel van het Nationale Park Gunung Leuser en aan Bukit Lawang, bij de rivier Bohorok. Een avontuurlijke tocht! De reis van Tangkahan naar Bukit Lawang kan alleen gemaakt worden per fourwheeldrive of achterop een motor; maar u komt dan wel in een ongerept gebied met schitterende natuur en kleine dorpjes.

Dit boek leest als een motor-tijdreis door Nederland.De trip begint rond 1900 op een grintweg en eindigt zo’n 100 jaar later in de file.Je hoeft niet per se motorrijder of motorgek te zijn om deze reis leuk te vinden: de motorfiets is vergroeid met de geschiedenis van ons dagelijks leven. De motor is een stuk van onze cultuur en dus van ons allemaal. Wie herinnert zich niet de buurman en de buurvrouw met een hoofddoek om in het zijspan? Dat was tot in de jaren zestig heel gewoon. Of die ene motoragent die je in de jaren tachtig aanhield na een snelheidsovertreding met je Fiat Panda? Wie goed luistert hoort in zijn hoofd nog steeds die ene stem: Theo Koomen! Live van achterop de motor in de Tour... En dan is er nog die achttienjarige jeugdliefde die op de BSA naar school kwam. Al reizend door dit boek zien we hoe zo’n beetje alles verandert: het landschap, de motorrijders en de machines zelf. En als je zelf motor rijdt of hebt gereden

This book explores the relationship between the United States and the Malaysian economy, concentrating on the period 1870 to 1957, with particular focus on trade flows and foreign direct investment. This is the first book to examine, in depth, US economic involvement in colonial Malaya. Exploring the relationship between the United States and the Malayan/Malaysian economy, the book concentrates on the period 1870 to 1957, with particular focus on trade flows and foreign direct investment. It surveys the reasons behind the levels of US trade and investment, and considers the impact of the presence of both British governments and businesses on the US-Malayan relationship. The book goes on to examine the impact of US trade and investment on Malaya, with detailed analysis of the cases of three important US inward investors: Yukon Gold Company, United States Rubber Company, and Ford Motor Company. The author argues that the British colonial presence provided an infrastructure that facilitated US trade and FDI flows with Malaya, although on occasion restrictive policies followed by the colonial government diverted US FDI flows elsewhere. However, US FDI and trade remained constrained by Malaya's status as a low income developing country with little potential for market-oriented manufacturing investment. Nonetheless, it demonstrates that US trade and FDI had a positive impact on the Malayan economy through flows of organisational and technological capabilities. An epilogue brings the story up to date for contemporary US-Malaysian economic relations. Overall, this book is an insightful and highly original account of the part played by US trade and investment in Malaya's economic development.

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Bus (230P) | 1994.02-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

PEUGEOT BOXER Box (230L) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

PEUGEOT BOXER Bus (244, Z_) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

PEUGEOT BOXER Flatbed / Chassis (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Bus (244, Z_) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Flatbed / Chassis (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

FIAT DUCATO Flatbed / Chassis (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Bus | 2006.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Flatbed / Chassis | 2006.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Flatbed / Chassis (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

PEUGEOT BOXER Box (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

FIAT DUCATO Box (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

FIAT DUCATO Flatbed / Chassis (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Box | 2006.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

FIAT DUCATO Box (230L) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

FIAT DUCATO Bus (244, Z_) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Box (230L) | 1994.02-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

CITROEN JUMPER Box (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

FIAT DUCATO Bus (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

PEUGEOT BOXER Bus (230P) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : achter

PEUGEOT BOXER Flatbed / Chassis | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Bus (230P) | 1994.02-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

PEUGEOT BOXER Box (230L) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Box (230L) | 1994.02-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

FIAT DUCATO Box (230L) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

PEUGEOT BOXER Bus (230P) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

PEUGEOT BOXER Flatbed / Chassis | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Bus (244, Z_) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Box (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

FIAT DUCATO Flatbed / Chassis (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Flatbed / Chassis (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

FIAT DUCATO Bus (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Flatbed / Chassis (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Bus (230P) | 1994.02-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

PEUGEOT BOXER Box (230L) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

PEUGEOT BOXER Bus (230P) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Bus (244, Z_) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Flatbed / Chassis (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Flatbed / Chassis (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

FIAT DUCATO Bus (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Box (230L) | 1994.02-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

CITROEN JUMPER Box (244) | 2002.04-???

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

FIAT DUCATO Box (230L) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

FIAT DUCATO Flatbed / Chassis (230) | 1994.03-2002.04

materiaal : rubber/metaal
toepassing : links

PEUGEOT BOXER Flatbed / Chassis | 1994.03-2002.04