De zee heeft veel gezichten en biedt ons een breed, subtiel en genuanceerd palet. De zee biedt plaats aan een intrigerende dierenwereld en een kleurrijke plantenwereld. Ze wordt bevaren door grote en kleine schepen en verkend door avonturiers. Ze wordt gewiegd door de golven en de stromingen en door elkaar geschud door winden en stormen. Ze grenst aan eilanden, stranden en rotskusten. En boeit ons onophoudelijk, al eeuwen lang!Op deze 1001 foto's kunt u alle rijkdommen van deze uitgestrekte watermassa's ontdekken: een reis om de wereld waar het pakijs van de Noordpool bestaat naast het turkooizen water van de Grote Oceaan, en waar scholen vis concurreren met gevaarlijke haaien. De foto's in dit boek vormen een ontdekkingstocht langs de schatten van de zee. U zult de roep van de zee niet kunnen weerstaan!

De zee heeft veel gezichten en biedt ons een breed, subtiel en genuanceerd palet. De zee biedt plaats aan een intrigerende dierenwereld en een kleurrijke plantenwereld. Ze wordt bevaren door grote en kleine schepen en verkend door avonturiers. Ze wordt gewiegd door de golven en de stromingen en door elkaar geschud door winden en stormen. Ze grenst aan eilanden, stranden en rotskusten. En boeit ons onophoudelijk, al eeuwen lang!Op deze 1001 foto's kunt u alle rijkdommen van deze uitgestrekte watermassa's ontdekken: een reis om de wereld waar het pakijs van de Noordpool bestaat naast het turkooizen water van de Grote Oceaan, en waar scholen vis concurreren met gevaarlijke haaien. De foto's in dit boek vormen een ontdekkingstocht langs de schatten van de zee. U zult de roep van de zee niet kunnen weerstaan!

Bij een reis met zo’n exotische naam denkt u natuurlijk aan hagelwitte zandstranden die langzaam overgaan in de azuurblauwe zee waar het wemelt van de kleurige vissen… Op de eilanden Krabi, Koh Phi Phi en Koh Samui komt dit beeld nog meer tot leven. Beginnend in de hoofdstad Bangkok, zakt u via het schitterende natuurgebied Khao Sok National Park en de wereldberoemde Phang Nga baai af naar Koh Samui, waarvan de stranden tot één van de mooiste ter wereld behoren…Stad van wereldformaat De Thaise hoofdstad Bangkok, de ’Stad der Engelen’, is een bruisende en fascinerende metropool waar westerse invloeden en oosterse mystiek elkaar ontmoeten. We ontdekken hier de schoonheid van het Grand Palace en bekijken de Chao Praya rivier, waar talloze schepen, riviertaxi’s en de typische longtailbootjes van kade naar kade varen. Slenter door levendige wijken als China Town door smalle straatjes met kleine winkeltjes. Maak een wandeling over de sfeervolle groente- en fruitmarkt en neem een kijkje tussen de talloze bloemen op de kleurrijke bloemenmarkt, de grootste van Thailand. Verken tijdens een schitterende fietstocht het echte Bangkok, in de kleine straatjes passeren je vriendelijke Thai, kleine tempeltjes, uitbundige bloemen, wuivende palmen en bananenbomen. Een stad om nooit meer te vergeten!Juweeltjes in het Zuiden Ontdek verlaten strandjes, verborgen binnenmeren en schitterende rotspartijen in het nog veelal ongerepte Zuid-Thailand! De stranden zijn hagelwit en vaak kilometers lang, de zee heeft ontelbare blauwtinten en in de vele beschutte baaien schommelen vissersbootjes op het ritme van de golven. In het Kao Sok National Park zien we talloze vogelsoorten, wilde apen, watervallen en horen we de prachtige geluiden van de jungle. Dit alles wordt extra aantrekkelijk vanwege de wuivende palmbomen, het heerlijke klimaat en de prachtige onderwaterwereld! Een droom voor iedere reiziger!

Bij een reis met zo’n exotische naam denkt u natuurlijk aan hagelwitte zandstranden die langzaam overgaan in de azuurblauwe zee waar het wemelt van de kleurige vissen… Op de eilanden Krabi, Koh Phi Phi en Koh Samui komt dit beeld nog meer tot leven. Beginnend in de hoofdstad Bangkok, zakt u via het schitterende natuurgebied Khao Sok National Park en de wereldberoemde Phang Nga baai af naar Koh Samui, waarvan de stranden tot één van de mooiste ter wereld behoren…Stad van wereldformaat De Thaise hoofdstad Bangkok, de ’Stad der Engelen’, is een bruisende en fascinerende metropool waar westerse invloeden en oosterse mystiek elkaar ontmoeten. We ontdekken hier de schoonheid van het Grand Palace en bekijken de Chao Praya rivier, waar talloze schepen, riviertaxi’s en de typische longtailbootjes van kade naar kade varen. Slenter door levendige wijken als China Town door smalle straatjes met kleine winkeltjes. Maak een wandeling over de sfeervolle groente- en fruitmarkt en neem een kijkje tussen de talloze bloemen op de kleurrijke bloemenmarkt, de grootste van Thailand. Verken tijdens een schitterende fietstocht het echte Bangkok, in de kleine straatjes passeren je vriendelijke Thai, kleine tempeltjes, uitbundige bloemen, wuivende palmen en bananenbomen. Een stad om nooit meer te vergeten!Juweeltjes in het Zuiden Ontdek verlaten strandjes, verborgen binnenmeren en schitterende rotspartijen in het nog veelal ongerepte Zuid-Thailand! De stranden zijn hagelwit en vaak kilometers lang, de zee heeft ontelbare blauwtinten en in de vele beschutte baaien schommelen vissersbootjes op het ritme van de golven. In het Kao Sok National Park zien we talloze vogelsoorten, wilde apen, watervallen en horen we de prachtige geluiden van de jungle. Dit alles wordt extra aantrekkelijk vanwege de wuivende palmbomen, het heerlijke klimaat en de prachtige onderwaterwereld! Een droom voor iedere reiziger!Wuivende palmenAan het strand van Koh Samui is het heerlijk nagenieten van alle reisindrukken. U verblijft 7 nachten in het op een heuvel gelegen 3-sterren Best Western Samui Bayview Resort, met prachtig zicht over de oceaan. Zowel het levendige en populaire Chaweng als het rustigere Lamai Beach zijn goed bereikbaar. Ontbijt is inbegrepen.

Bij een reis met zo’n exotische naam denkt u natuurlijk aan hagelwitte zandstranden die langzaam overgaan in de azuurblauwe zee waar het wemelt van de kleurige vissen… Op de eilanden Krabi, Koh Phi Phi en Koh Samui komt dit beeld nog meer tot leven. Beginnend in de hoofdstad Bangkok, zakt u via het schitterende natuurgebied Khao Sok National Park en de wereldberoemde Phang Nga baai af naar Koh Samui, waarvan de stranden tot één van de mooiste ter wereld behoren…Stad van wereldformaat De Thaise hoofdstad Bangkok, de ’Stad der Engelen’, is een bruisende en fascinerende metropool waar westerse invloeden en oosterse mystiek elkaar ontmoeten. We ontdekken hier de schoonheid van het Grand Palace en bekijken de Chao Praya rivier, waar talloze schepen, riviertaxi’s en de typische longtailbootjes van kade naar kade varen. Slenter door levendige wijken als China Town door smalle straatjes met kleine winkeltjes. Maak een wandeling over de sfeervolle groente- en fruitmarkt en neem een kijkje tussen de talloze bloemen op de kleurrijke bloemenmarkt, de grootste van Thailand. Verken tijdens een schitterende fietstocht het echte Bangkok, in de kleine straatjes passeren je vriendelijke Thai, kleine tempeltjes, uitbundige bloemen, wuivende palmen en bananenbomen. Een stad om nooit meer te vergeten!Juweeltjes in het Zuiden Ontdek verlaten strandjes, verborgen binnenmeren en schitterende rotspartijen in het nog veelal ongerepte Zuid-Thailand! De stranden zijn hagelwit en vaak kilometers lang, de zee heeft ontelbare blauwtinten en in de vele beschutte baaien schommelen vissersbootjes op het ritme van de golven. In het Kao Sok National Park zien we talloze vogelsoorten, wilde apen, watervallen en horen we de prachtige geluiden van de jungle. Dit alles wordt extra aantrekkelijk vanwege de wuivende palmbomen, het heerlijke klimaat en de prachtige onderwaterwereld! Een droom voor iedere reiziger!Wuivende palmenAan het strand van Koh Samui is het heerlijk nagenieten van alle reisindrukken. U verblijft 7 nachten in het 3-sterren Pinnacle Resort, direct aan het witte zandstrand van Maenam Beach op ca. 15 minuten van het bruisende Chaweng. Ontbijt is inbegrepen.

De zee heeft veel gezichten en biedt ons een breed, subtiel en genuanceerd palet. De zee biedt plaats aan een intrigerende dierenwereld en een kleurrijke plantenwereld. Ze wordt bevaren door grote en kleine schepen en verkend door avonturiers. Ze wordt gewiegd door de golven en de stromingen en door elkaar geschud door winden en stormen. Ze grenst aan eilanden, stranden en rotskusten… En boeit ons onophoudelijk, al eeuwen lang!Op deze 1001 foto's kunt u alle rijkdommen van deze uitgestrekte

The Battle of the Atlantic was de langste duikbootoorlog uit de geschiedenis. Duizenden schepen werden getorpedeerd, tienduizenden mensen werden verzwolgen door de golven. Journalist Dick Schaap beschrijft in dit boek met gevoel voor detail het verhaal van de mensen die bij deze gruwelijke zeeslag betrokken waren.

Een fraai geïllustreerde selectie van spannende reisverhalen uit de zeventiende en achttiende eeuw.Reizen was in vroeger eeuwen erg riskant. De overlevingskans voor de schepelingen was gering, want veel schepen leden schipbreuk, vergingen in stormen, vlogen in brand of werden gekaapt. Maar wie heelhuids terugkeerde, had in elk geval veel te verhalen. Menigeen dikte ook zijn belevenissen aan. De vaak spectaculaire avonturen interesseerden veel meer mensen dan alleen de eigen kring in dorp of stad. Gewiekste uitgevers lieten de verhalen, dagboeken en scheepsjournalen drukken en zorgden voor een flinke verspreiding. Van deze reisverhalen biedt dit deel in de reeks Tekst in context een uitgekiende selectie.Verhalen over verre landen. Reizen op papier 1600-1800 is bedoeld voor literatuuronderwijs en CKV-1 in de bovenbouw van havo en vwo. Het materiaal past in het studiehuis en is tevens geschikt voor groepsonderwijs. Het rijk geïllustreerde boek heeft vijf themahoofdstukken over verre tochten vanuit Nederland in de zeventiende en achttiende eeuw: Verhalen over verre landen, De bloedstollende avonturen van schipper Bontekoe, Slaaf in Noord-Afrika, Vrouwen op reis en De belevenissen van El-ho op Zuidland.Bij elk deeltje in de 'Tekst in Context'-reeks verschijnt een docentenhandleiding van circa 30 pagina's, waarin de vragen bij de tekst worden beantwoord.

Kenmerkend voor de wereldwijde crisis is dat ideologieën van het verleden hebben afgedaan. Die gaven immers enkel een antwoord op situaties die zich binnen de beslotenheid van een natiestaat voordeden. Men hield nauwelijks rekening met wat er daarbuiten gebeurde. Maar dat kan niet langer. Grenzen zijn zowel geestelijk als fysiek gesloopt. Of we het willen of niet, we zijn met elkaar verbonden. Crisissen in andere delen van de wereld hebben door de verstrengeling van onze economische, maatschappelijke en culturele belangen ook invloed op ons. De wereld houdt niet langer op aan de Vlaamse, Belgische of Europese grens. We staan vandaag in verbinding met iedereen en elke golfslag in een ander continent heeft sterke gevolgen in eigen land. De oude ideologieën zijn achterhaald omdat ze nog geënt zijn op de evidenties van vroeger. Daarom is er nood aan een nieuwe synthese, een nieuw uitgangspunt, een nieuw paradigma. En dat paradigma ligt paradoxaal genoeg in het liberalisme dat nu zo fel bekritiseerd wordt.Mathias De Clercq roept op tot een ideologische herbronning.Mathias De Clercq (1981) is kernlid van Liberales, schepen van de stad Gent en volksvertegenwoordiger voor Open VLD.

Europa en zijn koloniën danken hun bevrijding in de Tweede Wereldoorlog voor een belangrijk deel aan Suriname, de Antillen en Nederlands-Indië. De arbeiders in de bauxietindustrie (Alcoa), de Chinese stokers in de olie-industrie (Shell, Lago) en de arbeiders op de schepen van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij hebben daarvoor een hoge prijs betaald.De productie van bauxiet in Suriname en benzine in Curaçao voor de geallieerden werd veiliggesteld door de stakers in deze bedrijven te behandelen als staatsgevaarlijke vijanden van Nederland. De naar Suriname en Curaçao vluchtende Nederlandse Joden vonden om dezelfde materiële redenen geen veilig onderkomen in de overzeese gebieden.In de analyse van prof. Loe de Jong en andere historici komt niet of onvoldoende naar voren dat gekozen werd voor het veiligstellen van Surinaams bauxiet en Antilliaanse olie als reden om Joodse landgenoten in deze Nederlandse koloniën als asielzoekers te weigeren. Met deze studie is het mij redelijk gelukt de blinde vlekken van de Parlementaire Enquête Regeringsbeleid 1940-1945 en van historicus Loe de Jong zichtbaar te maken. Ik toon aan dat de ideologie waarop het kolonialisme is gebaseerd op zowel de stakers in de bauxietmijnen en olie-industrie als op de Joodse vluchtelingen dezelfde desastreuze uitwerking had. Met deze publicatie wil ik voorkomen dat de huidige Nederlandse geschiedenis over de rol van Suriname, de Nederlandse Antillen en Indonesië in WO II een te sterk gecensureerde wetenschap en eenzijdige interpretatie van feiten is.

KartelsDe Amerikaanse strijd om de wereldhegemonieGerard AaldersKartels zijn verboden. Bedrijven die de regels overtreden, kunnen een boete van vele honderden miljoenen euro’s tegemoet zien. Toch waren kartels tot voor kort overal ter wereld, met uitzondering van de Verenigde Staten, populair. Europa beschouwde kartels als instrumenten om de economie te reguleren en werkloosheid tegen te gaan. Na de Tweede Wereldoorlog is die situatie drastisch veranderd. Het huidige antikartelbeleid vloeit rechtstreeks voort uit de machtspositie die de Verenigde Staten zich na de laatste wereldoorlog hebben verworven.Uniek archiefmateriaal laat zien dat Washington vanaf 1939 doelbewust plannen maakte om de economische en politieke macht in de wereld naar zich toe te trekken. Dat streven naar hegemonie stuitte op tegenstand van Groot-Brittannië en andere koloniale grootmachten, maar in hun strijd tegen het fascisme waren ze allemaal afhankelijk van Amerikaanse materiële steun. De vs hebben die dominante positie benut om een nieuwe wereldorde naar eigen inzicht te vestigen. Het antikartelbeleid van de vs (al sinds 1890 in de wet verankerd) dreef mee op de golven van de herinrichting van de naoorlogse wereldeconomie. Eerst in het bezette Duitsland en Japan, daarna in West-Europa en de rest van wereld, voor zover de Koude Oorlog dat toeliet. Geschilderd tegen de achtergrond van de belangrijkste gebeurtenissen van de twintigste eeuw, toont deze studie aan hoe ingrijpend de invloed van de vs op het huidige wereldstelsel, inclusief het kartelbeleid, is geweest.Over de auteurGerard Aalders is verbonden aan het Nederlands Instituut voor Oorlogsdocumentatie. Hij publiceerde onder andere over economische collaboratie, spionage, de roof van Joodse bezittingen, de Bilderbergconferenties en prins Bernhard.

Deze omvangrijke bronnenpublicatie verhaalt het wel en wee van een kleine Utrechtse plattelandsgemeenschap, het dorp Overlangbroek, vanaf de veertiende eeuw tot ca 1800. Het eerste deel beschrijft de rechterlijke en bestuurlijke organisatie, het kerkelijk leven, het onderwijs, de land- en bosbouw, de bevolkingssamenstelling en het boerenbestaan. Deel twee is een repertorium van alle eigenaren en gebruikers van de grond tot aan de invoering van het Kadaster in 1832 en wordt voorafgegaan door een analyse van de historische ontwikkeling van het grondbezit en -gebruik en een beschrijving van veertien bijzondere hofsteden en riddermatige huizen. Het derde en laatste deel is gewijd aan de familie De Cruijff en hun verwanten, die als boer, schoolmeester, koster, secretaris, schepen, diaken of ouderling van generatie op generatie betrokken waren bij vrijwel iedere gebeurtenis in Overlangbroek. Het boek is voorzien van kaarten en een cd-rom die de schat aan gegevens optimaal toegankelijk maakt.

Liedjes over de seizoenen komen ieder jaar weer terug. In deze uitgave is een mooie verzameling opgenomen die op veel peuterspeelzalen en kinderdagverblijven wordt gezongen. Liedjes over bloemen die weer gaan bloeien, lekker buiten spelen en in de golven springen. Dan waait de wind ineens over de bladzijden, wordt er druk gespetterd in plassen en is het winter met sneeuw en brandende kaarsjes.Ben je de melodie van een liedje vergeten? Die is snel terug te horen op de cd achter in het boek. In een rustig tempo zingt Saskia Koning door de seizoenen begeleid door stemmig gitaarspel.Samen kijken naar de tekeningen , meezingen , luisteren, dansen en bewegen, alles is mogelijk. Met deze bundel zing en speel je het hele jaar door, thuis en in de opvang.

Scheepschirurgijns van de Verenigde Oost-Indische Compagnie waren verantwoordelijk voor de gezondheidszorg op de schepen en vestigingen van de VOC in Zuid-Afrika en AziÙ. Zij staan te boek als analfabeten en kwakzalvers of zelfs veredelde barbiers. Iris Bruijn bewijst met haar diepgaande onderzoek dat het negatieve beeld een mythe is en laat tegelijkertijd de tragiek van deze chirurgijnen zien. Hoewel de scheepschirurgijns goed opgeleid en bekwaam waren, kregen zij te maken met onbekende exotische ziekten die, zo weten wij nu, niet te genezen waren. Iris Bruijn was als historicus verbonden aan de Universiteit Leiden.

Het is moeilijk voor te stellen hoe de wereld eruit zou zien zonder de energievoorraden waarover we nu kunnen beschikken. Maar hoe belangrijk de rol ook is die de energie in ons leven speelt, het is bijzonder moeilijk te omschrijven wat energie nu eigenlijk is. Het eerste deel van dit boek geeft aan de hand van eenvoudige en duidelijke voorbeelden een overzicht van de vele vormen waarin energie zich aan ons kan voordoen, en van een aantal toepassingen waarin die vormen aan ons dienstbaar gemaakt zijn. Het tweede deel houdt zich bezig met golven. Uitgaande van de zichtbare golven op een wateroppervlak wordt het wezen van de golfbeweging duidelijk gemaakt. We maken niet alleen kennis met het golfkarakter van geluid en licht, maar ook met het golfkarakter van een aardbeving. De auteur is erin geslaagd een voor ieder duidelijk beeld te schetsen van twee moeilijk grijpbare begrippen, die zonder dat wij ons dat realiseren, een grote rol spelen in het dagelijks leven.

In de scheepvaart- en transportbranche bestaat een grote behoefte aan een overzichtelijken uitgebreid Nederlands-Engels en Engels-Nederlands naslagwerk,waarin vaktermen en idioom zijn vertaald en verklaard. Deze uitgave bestaat uit twee delen. In het eerste deel - het woordenboek - zijn de vertalingen van zowel de traditionele als modernste uitdrukkingen en begrippen opgenomen, zoals die wordt gebruikt in de scheepvaart-,scheepsbouw- en transportbranche.Het tweede deel is een handboek met daarin de Engelse termen zoals die op de brug, in de machinekamer en via de marifoon op schepen worden gebruikt. Tevens worden de meest voorkomende termen in documenten betreffende verzekering, vrachtvervoer, charters et cetera uitgebreid verklaard. Het onderdeel 'Correspondentie' is een handig hulpmiddel bij het schrijven van brieven, verslagen en rapporten. De auteur hoopt met deze uitgave een stap te hebben gezet naar een nationale en internationale standaardisering van de taal in de scheepvaart en logistiek.

Mediationreeks Deel 7Het belang van belangenIn dit deel van de Mediationreeks wordt in de eerste plaats een begrippenkader over belangenbehartiging aangereikt voor ieder die zich professioneel met conflicten bezighoudt. De auteurs, professionals uit diverse disciplines en betrokken bij conflicthantering in theorie en/of praktijk, geven handvatten voor het traceren en behartigen van de verschillende soorten belangen die in conflicthanteringsmethoden motor en maatstaf kunnen zijn voor de te vinden uitkomst. Ook biedt het boek handvatten voor de manier waarop inzicht kan worden verkregen in de concrete belangen van conflictpartijen en hoe dat inzicht kan bijdragen aan effectieve en efficiënte geschilafdoening.Belangen spelen in ieders leven van dag tot dag en van uur tot uur een belangrijke rol, ze zijn de drijfveren voor beweging, verandering of een pas op de plaats. Adviseurs, advocaten, mediators en rechters zijn ieder in hun eigen rol belangenbehartigers in conflictsituaties. Achter het woord belangen gaat echter een wereld aan mogelijke begripsverwarring schuil. In verschillende methoden van conflictafdoening ligt het accent op de behartiging van materiële en inhoudelijke belangen. Niet zelden echter blijken psychologische, relationele en procedurele belangen de brandstof voor conflictescalatie te zijn. Zijn vormen dan een communicerend vat met de materiële belangen: hoe minder de erkenning, hoe hoger de materiële ‘rekening’.In dit boek worden verbanden gelegd tussen de verschillende belangen en wordt beschreven hoe belangenbehartiging een zelfstandige bron kan zijn van escalatie en deëscalatie. Ook wordt beschreven hoe belangen meedeinen op de golven van eb en vloed van de tijd en de strijd, met name ook onder invloed van conflictescalatie en deëscalatie, en daardoor van kleur veranderen, en in relevantie worden beperkt of versterkt. Dat maakt het belangrijk om conflicten te onderscheiden van inhoudelijke meningsverschillen en daarnaast te beseffen dat het veelgebruikte begrip gesch

Europa en zijn koloniën danken hun bevrijding in de Tweede Wereldoorlog voor een belangrijk deel aan Suriname, de Antillen en Nederlands-Indië. De arbeiders in de bauxietindustrie (Alcoa), de Chinese stokers in de olie-industrie (Shell, Lago) en de arbeiders op de schepen van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij hebben daarvoor een hoge prijs betaald.De productie van bauxiet in Suriname en benzine in Curaçao voor de geallieerden werd veiliggesteld door de stakers in deze bedrijven te behandelen als staatsgevaarlijke vijanden van Nederland. De naar Suriname en Curaçao vluchtende Nederlandse Joden vonden om dezelfde materiële redenen geen veilig onderkomen in de overzeese gebieden.In de analyse van prof. Loe de Jong en andere historici komt niet of onvoldoende naar voren dat gekozen werd voor het veiligstellen van Surinaams bauxiet en Antilliaanse olie als reden om Joodse landgenoten in deze Nederlandse koloniën als asielzoekers te weigeren. Met deze studie is het mij redelijk gelukt de blinde vlekken van de Parlementaire Enquête Regeringsbeleid 1940-1945 en van historicus Loe de Jong zichtbaar te maken. Ik toon aan dat de ideologie waarop het kolonialisme is gebaseerd op zowel de stakers in de bauxietmijnen en olie-industrie als op de Joodse vluchtelingen dezelfde desastreuze uitwerking had. Met deze publicatie wil ik voorkomen dat de huidige Nederlandse geschiedenis over de rol van Suriname, de Nederlandse Antillen en Indonesië in WO II een te sterk gecensureerde wetenschap en eenzijdige interpretatie van feiten is.

De ramp in de Lübecker BochtNederland op de Cap Arcona, de Thielbek en de AthenS.P. GeertsemaTe midden van de talloze tragedies van die tijd springt deze er toch nog uit: het geallieerde bombardement van het passagiersschip Cap Arcona op 3 mei 1945, waarbij duizenden concentratiekampgevangenen om het leven kwamen. Dit boek reconstrueert de toedracht van de ramp.Vijf dagen voor de Duitse capitulatie torpedeerden Britse piloten in de Bocht van Lübeck de Cap Arcona en het vrachtschip Thielbek. De piloten leefden in de veronderstelling dat ze Duitse troepentransportschepen aanvielen. Aan boord van beide vaartuigen bevonden zich echter gevangenen uit het concentratiekamp Neuengamme.7000 tot 8000 mensen kwamen om het leven, in laaiend vuur of ijskoud water. Onder hen ruim 300 Nederlanders.Met welk doel hebben de nazi’s de gevangenen op de schepen geplaatst? En een nog prangender kwestie: hoge Britse officieren wisten al op 2 mei 1945 wie de opvarenden waren, maar bliezen desondanks het bombardement niet af. Aan de hand van getuigenverklaringen en andere bronnen beschrijft S.P. Geertsema de ondergang van de Cap Arcona en de Thielbek. Over de auteur(s):Dr. S.P. Geertsema is verbonden aan de Stichting Vriendenkring Neuengamme. Deze stichting werd in 1993 opgericht met onder andere als doel om de nagedachtenis aan omgekomenen in het concentratiekamp Neuengamme levend te houden. In 2005 verscheen van o.a. Geertsema Nederlanders in Neuengamme. De ervaringen van ruim 5500 Nederlanders in een Duits concentratiekamp, 1940-1945.

EÚn op de twintig Nederlanders overweegt binnen vijf jaar naar een ander land te verhuizen. Vijftig jaar geleden was dat gewoon, toen vertrokken schepen vol emigranten. Ze hadden meestal niets te verliezen, ze hoopten alleen op een betere toekomst voor zichzelf en hun kinderen.Tegenwoordig wordt nog steeds gedacht dat wie tijdelijk of definitief gaat wonen, werken of studeren in het buitenland, zijn kansen vergroot op een beter leven. Geluk verzekerd, want het gras is elders altijd groener. Hoewel? In de praktijk is het niet zo eenvoudig. De obstakels zijn legio en worden vaak zwaar onderschat.Hoe kom je van de belastingdienst in Nederland af? Hoe zit het met de AOW? En wat betekent het huidige zorgstelsel als je de warmte opzoekt in een verenigd Europa, maar nog een inkomen hebt uit Nederland? Hoe kom je achter lokale regelgeving? Zijn er wel goede scholen voor de kinderen? En hoe zit het met kraamhulp in het nieuwe vaderland? Gaat de auto mee? Huis wel of niet verkopen? Mag je partner werken in het buitenland?Justa en Hiemstra vertellen het u allemaal in deze handige gids. Weg uit Nederland bevat 150 do's en don'ts, aanbevelingen en valkuilen, ervaringen en wijze lessen over wonen en werken in het buitenland, ge´llustreerd met allerlei aansprekende voorbeelden.

Het voorbije decennium heeft de fysica op nanoschaal een enorme vlucht genomen. Het bestuderen van stucturen ter grootte van een miljoenste van een millimeter heeft ons inzicht in biologische processen op cellulair en moleculair niveau enorm uitgebreid. Biofysici trachten met een heel klein aantal fundamentele concepten en interacties het leven te ontrafelen. Dit vereist echter heel wat abstract denken, wat dit onderwerp voor de meeste studenten dan ook erg moeilijk maakt. Met dit werk proberen we in eenvoudige taal studenten te helpen een basis te leggen voor biofysisch denken.Aangezien we in dit handboek leren werken met de meest belangrijke fundamentele concepten van de fysica, worden de fundamentele interacties reeds in het begin van dit boek besproken. Veel aandacht wordt besteed aan elektromagnetische wisselwerking die voor biofysische toepassingen essentieel is. Nieuwe begrippen en redeneringsvormen worden geleidelijk aan ge´ntroduceerd, verschillende voorbeelden en toepassingen worden gegeven. We beperken ons echter tot wat nodig is om enkele van de meest fundamentele biofysische processen te begrijpen. Oefenen is noodzakelijk, want deze concepten en werkwijzen kunnen we ons enkel eigen maken door ermee te werken. Op het einde van de meeste hoofdstukken zijn daarom vragen en oefeningen voorzien om de fysische redeneringen onder de knie te krijgen.Deze tekst is uitgewerkt als begeleidend handboek bij de colleges over inleiding tot de biofysica voor de eerste bachelor geneeskunde, tandheelkunde, biologie en biomedische wetenschappen. Het is een neerslag van de ruime onderwijservaring met deze groep studenten. Deze editie werd uitgewerkt in zeven thema's: dynamica en evenwicht, energie, mechanische trillingen en golven, elektrische geleiding, elektromagnetische trillingen en golven, thermofysica en atomaire en subatomaire fysica. In elk van de hoofdstukken worden bruggen gelegd naar onderwerpen van biofysica, zoals bijvoorbeeld de Nernstpotentiaal, de prikkelgeleiding langs een zenuw, het pri

De mensheid bestaat al vele honderdduizenden jaren. Pas in de laatste twee eeuwen is het bevolkingsaantal enorm gegroeid. Telde de aarde in 1800 amper miljard bewoners, in 2000 was dat aantal al opgelopen tot ruim zes miljard. Het meest gunstige vooruitzicht is tien miljard. Die groei gaat heel snel. De aarde kan daar moeilijk mee overweg en dat wil niet iedereen horen. Wie gelooft in de bestrijding van die groei als eerste stap naar een duurzame en vreedzame wereld vindt in dit boek een bron van inspiratie. Want de groei van het aantal mensen en de daarbij horende economische groei vernietigen in toenemende mate alles wat nodig is voor een duurzame samenleving. Daarom is voor een duurzame samenleving een forse stap achterwaarts onvermijdelijk in aantal mensen en in welvaart. In de samenleving bestaat hiervoor echter een huizenhoge muur van onbegrip. Liever zien mensen de wal het schip keren dan dat zij zelf verantwoordelijkheid nemen. Dit boek geeft de lezer verder de mogelijkheid om op een brede manier tegen het probleem overbevolking aan te gaan kijken. Deze bundeling van kritische artikelen rekent in ieder geval af met de gedachte dat het allemaal wel mee valt.De auteurs komen uit verschillende disciplines en hebben soms totaal geen raakvlakken met elkaar. ledere auteur benadert het onderwerp op eigen wijze en niveau vanuit een eigen invalshoek. Daardoor wordt het boek gekenmerkt door een zeer grote mate van verscheidenheid aan opvattingen, inzichten en visies. De artikelen zijn demografisch, historisch, psychologisch, biologisch, economisch, politiek en journalistiek van aard en verschillen dus wezenlijk van elkaar. Wetenschap en subjectiviteit worden op een zeer originele wijze met elkaar verbonden. Dat levert soms verrassingen op. Kortom een boek met uitdagende gedachten voor wie over overbevolking wil gaan nadenken.De auteurs zijn: Prof. dr. S.W. Couwenberg, Drs. P.J. Gerbrands, J.C.H.M. Hillegers, Dr. R. Hueting, Prof. dr. ir. R.A.A. Oldeman, Drs. M.M. Portegies, Prof. dr. J. Pen, Mw. drs. R. R

Op 10 mei 1993 werd het enige kind van Lammi en Roelof Luten vermoord. Andrea, hun mooie, zelfstandige en sterke meid van 15 jaar kwam die dag niet thuis uit school. In dit dagboek beschrijft Lammi Luten de bliksemschicht die alle vreugde voor lang uit hun leven sloeg. Hoe ze zich staande hield onder de golven van verdriet. Op verjaardagen, met Kerst, op moederdag, toen ze op een dag een bandje met de stem van Andrea vond, toen er iemand bekende en dat later weer introk. Lammi Luten komt in dit boek naar voren als een sterke vrouw, die zichzelf niet spaart en kiest voor het leven en de groei. Die groei zoekt ze vooral op de spirituele weg. Ze verdiept zich in reiki, in leven na de dood en zoekt en vindt contact met Andrea. Maar geen moment wordt ze zweverig. In haar pakkende en directe stijl zoekt ze haar doelen met open ogen en een open geest.Haar man Roelof kiest een heel andere manier van verwerking. Hij uit zich anders, wil die publieke belangstelling allemaal niet en praat er ook anders over. Lammi respecteert hem daarin, laat hem in zijn waarde en laat hem ook aan het woord.Het boek is zeer meeslepend en houdt de aandacht moeiteloos vast. In al zijn eerlijkheid geeft het boek zelfs troost en moed. Een bijzonder, krachtig verhaal.

Nu in onze dagen moeizaam de eerste schreden gezet worden op de weg naar de wereldruimte en de maan reeds werd bereikt, is de belangstelling voor deze onderneming alom wakker geroepen. Men zou wellicht beter kunnen zeggen: wakker geschokt, want de eerste Spoetnik van 4 oktober 1957 elektriseerde de gehele wereld.Nog moet men werken met onbemande raketten, maar de tijd is misschien niet ver meer, dat de eerste mensen zich in de ruimte zullen wagen. Logisch zal daarop volgen de bouw van een ruimte station, als springplank voor reizen naar de maan en de planeten.Ruim vijf jaar voor Spoetnik 1 heeft Wernher von Braun in geruchtmakende publikaties de weg gewezen en gedetailleerde aanwijzingen gegeven voor de bouw van een ruimtestation, van maan schepen, een maanbasis en dergelijke. Geen fantastische verzinsels, maar wetenschappelijk gefundeerde mogelijkheden, steunendop een grote technische kennis. Von Braun en zijn medewerkers staan met beide benen stevig op de grond'. In zover dit mogelijk is in een periode van luttele jaren, zijn deze geschriften van Von Braun tot de 'klassieke' literatuur op het gebied der ruimtevaart gaan behoren. Een uitgave van de voornaamste ervan zal grote belangstelling oogsten, vooral nu de vertaler ervoor heeft gezorgd, dat de nieuwste gegevens verwerkt werden.

Kaapvaart en piraterij behoren zonder twijfel tot de meest populaire onderwerpen uit de maritieme geschiedenis. Kapers en piraten zijn al jaren hot, niet alleen in buitenlandse publicaties (en kaskrakers uit Hollywood!), maar ook in meer populair-wetenschappelijke boeken en artikelen. Over beide onderwerpen zijn boekenkasten vol geschreven. In deze uitgave, een gezamenlijk project van het Nederlands Scheepvaartmuseum Amsterdam en het Maritiem Museum Rotterdam, komen de verschillen aan de orde tussen kaapvaart en piraterij: gelegaliseerde versus illegale actie. Het boek bestrijkt een periode van de oudheid tot nu, met als rode draad de vraag hoe er door de eeuwen heen tegen beide fenomenen werd aangekeken. Welk imago hadden de kapers en piraten die Nederlandse schepen aanvielen? En hoe was de beeldvorming over onze landgenoten die zelf als aanvaller optraden?De rijke collecties van beide maritieme musea vormen het uitgangspunt voor dit boek. Deskundige auteurs nemen de lezer mee in het kielzog van beroemde en minder beroemde zeerovers en kapers als Gillis Dornhoven, Piet Hein, Claas Compaen en Simon de Danser. Op deze reis door de tijd worden ook de vele roversnesten ‘bezocht’. Zo krijgt de lezer een kijkje in Duinkerken, het Caribische gebied, de Barbarijse staten, maar natuurlijk ook in Indonesië, de Zuid-Chinese Zee en het meest beruchte strijdtoneel van nu – Somalië.

Dit tweede deel bevat "Foto's en Feiten" uit de periode 1950-1975 waarin de vloot werd uitgebreid en vernieuwd. De voortschrijdende techniek en tactiek vindt men terug in nieuwe scheepstypen zoals de fregatten van de Van Speijk-klasse. De nieuwere schepen dienden natuurlijk gewoon hun tijd uit en bleven tot ver na 1975 operationeel. Het is opmerkelijk dat de gemiddelde "levensduur"van een marineschip is gedaald. Het fregat Tromp (F 801)bereikte een leeftijd van ruim 24 jaar, terwijl het fregat Abraham van der Hulst (F 832) slechts 11 jaar in 's lands dienst verbleef. Dit deeltje wil een aanvulling en vervolg zijn op het in 2003 gepubliceerde "Foto's en Feiten 1922-1964".

Sinds de eerste industriële revolutie zijn werktuigen en machines uit onze samenleving niet meer weg te denken. Ze hebben ertoe geleid dat de productienijverheid geëvolueerd is van ambacht en handenarbeid naar geautomatiseerde massaproductie. Ook de variëteit en precisie van producten zijn enorm toegenomen, evenals het aantal activiteiten dat door machines van de mens werd overgenomen. De transportsector spreekt wellicht nog het meeste tot de verbeelding. Auto’s, vrachtwagens, treinen, schepen en vliegtuigen maken voor hun aandrijving dankbaar gebruik van krachtige motoren. Wie beseft nog de complexiteit van deze tuigen, behalve de ingenieurs die ze ontwerpen?Werktuigkunde is het vakgebied dat zich toelegt op het ontwerp, de bouw en het gebruik van gereedschappen, machines, apparaten en instrumenten die aangewend worden om energie op te wekken en producten te vervaardigen. Werktuigkunde gebruikt mechanica als hulpmiddel, maar bovendien ook materiaalkunde, thermodynamica en veel praktische kennis en gezond verstand.Dit boek is geschreven voor wie wil kennismaken met de basisprincipes van de werktuigkunde. Aan de hand van onderwerpen uit de machinebouw, productietechniek, energietechniek en het mobiel transport wordt de ruime wereld van de werktuigkunde verkend. Het boek is geïllustreerd met talrijke figuren.PATRICK DE BAETS is burgerlijk werktuigkundig-elektrotechnisch ingenieur en doctor in de ingenieurswetenschappen. Als hoogleraar aan de Universiteit Gent is hij actief in de tribologie, een discipline die wrijvingsfenomenen en slijtage van machineonderdelen bestudeert. Naast zijn opdrachten in dit vakgebied doceert hijtevens de basisbegrippen van de werktuigkunde aan verschillende opleidingen zoals Burgerlijk Bouwkundig Ingenieur, Handelsingenieur en Maritieme Wetenschappen.

Sinds de Japanse archipel onder de naam Cipangu in het reisverhaal van Marco Polo (ca. 1254-1324) bekend werd, viel de Japanse geschiedenis in Europa slechts matige belangstelling ten deel. Toch verdient het historische parcours van het eilandenrijk - ooit een bescheiden regionale factor, maar thans een belangrijke speler op het wereldtoneel - ten volle onze aandacht. Dit boek belicht de ontwikkelingsgang van Japan. De zoektocht naar een evenwicht tussen aansluiting bij en afzijdigheid van het Aziatische continent en de wereld vormt hierbij de rode draad. Van de primitieve natuurgemeenschappen wordt de blik gewend naar de consolidatie van het centraal bestuur onder het keizerschap als bindende factor. Vervolgens komen de Japanse middeleeuwen ter sprake, waarin de luister van het aristocratische regime uiteindelijk plaatsmaakt voor de opkomende krijgersklasse, die in de figuur van de shogun een spreken maar tegelijk ook verdelend symbool krijgt. Veelbewogen interne twisten sluiten de middeleeuwen af en luiden een tijdperk van eenmaking en naderhand van langdurig isolationisme in. Die afzijdige houding wordt onhoudbaar wanneer de golven van de westerse industriële en technologische beschaving komen aanrollen. Het boek gaat in op de transformatie van Japan tot een moderne staat en op de ontsporing ervan in een imperialistisch avontuur, om af te sluiten met een summiere behandeling van de wederopstanding van een verslagen koloniale macht als een economische wereldspeler en recent als soft power.

Mensen lezen al verhalen over piraten zo lang als er piraten zijn. Ze worden meegevoerd in een wereld die heel anders is dan hun eigen wereld, met een exotische achtergrond van palmstranden en warme, tropische zeeën. Dit boek kijkt op een andere manier naar het verhaal van de piraterij. Door de combinatie van prachtige kaarten met onderhoudende, betrouwbare verhalen verdwijnen de mythes en blijft de wereld van de ‘echte piraten’ over – hun verhalen zijn even kleurrijk en boeiend als die van hun tegenhangers in legenden en Hollywood, maar lang niet zo romantisch.Ga met auteur en piratenkenner Angus Konstam mee en lees over de reizen vol rijkdom en voorspoed, maar ook moord en verraad, die de piraten in de loop der eeuwen hebben gemaakt. Van de Egeïsche Zee in de klassieke oudheid en het Caribische gebied halverwege de 17e eeuw naar de Rode Zee in de 21e eeuw, waar Somalische piraten passerende supertankers en containerschepen bestoken.Meer dan zeventig historische en nieuwe kaarten geven de routes aan die de piraten volgden – of ze nou de wereldzeeën over voeren of hun prooien achtervolgden in rivieren en baaien. Kleurrijke illustraties, waaronder foto’s en afbeeldingen van het Engelse National Maritime Museum en andere historische collecties, brengen de schurken, hun schepen en hun slachtoffers tot leven.Konstams boeiende, toegankelijke tekst legt uit hoe de piraterij groeide en bloeide van de eerste boekaniers tot de schurken uit populaire verhalen, hoe ze is uitgeroeid en hoe ze weer opkwam in de vorm van de piraten met machinegeweren die nu de wereldzeeën teisteren.

Wat doet gassen condenseren tot vloeistoffen? Hoe kunnen vastestoffen smelten? Hoe ontstaan golven en draaikolken? Dit boek laatzien hoe gassen en vloeistoffen zich gedragen. De eigenschappen vanwater, maar ook van vloeibaar glas in oude ramen (glas is vloeibaar) en van kolkende lava komen aan de orde. Zelfs de glooiingen van terreinen worden verklaard als vloeibaarheid van de aarde in ogenschouw wordtgenomen.

In 1681 publiceerde Wigardus van (of à) Winschooten een bijzonder origineel werk, waarin hij maritieme woorden, uitdrukkingen en spreekwoorden bijeenbracht. De Seeman, dat 368 pagina's en een kleine 1700 trefwoorden telt, verscheen op het moment dat de scheepsbouw in Nederland zijn hoogtepunt bereikte en Nederlandse schepen alle wateren ter wereld bevoeren. Scheepvaarttermen drongen door tot de gewone taal, waarin ze tot op heden nog dagelijks worden gebruikt, zij het vaak onbewust. De Seeman is een uniek cultureel document waaruit blijkt dat Van Winschooten zijn tijd ver vooruit was. Tot dan toe verschenen er alleen tweetalige woordenboeken, maar Van Winschooten beschreef zowel de letterlijke als de figuurlijke betekenis van Nederlandse woorden als eerste in het Nederlands. Daarbij noteerde hij samenstellingen en (volks)uitdrukkingen en vermeldde hij dialectvarianten en etymologische verklaringen. Er bestonden wel verzamelingen van spreekwoorden, maar die waren nooit voorzien van een toelichting. De Seeman was het eerste woordenboek waarin de betekenis van spreekwoorden ook werd uitgelegd. In deze deskundig hertaalde editie van de Seeman vindt u behalve diverse trefwoordenregisters ook een biografie over Van Winschooten en talloze prachtige, verhelderende illustraties. De Seeman bevat niet alleen een schat aan informatie over de Nederlandse taal, maar ook over scheepsbouw en scheepvaart in de Renaissance, op zeer smakelijke wijze verwoord door Wigardus van Winschooten.

De verborgen wereld van Somalische piratenActueel boek over Somalische piraterijDe mensheid is al eeuwenlang gefascineerd door verhalen over piraten. Maar de recente praktijken van de onverschrokken piraten voor de kust van Somalië, waar ze enorme schepen van internationale conglomeraten weten te kapen, tillen het fenomeen piraterij naar de moderne tijd. De wereld beschouwt hen als opportunistische, lokale bandieten, maar Jay Bahadur, de enige westerse journalist die erin slaagde diep in deze wereld door te dringen, laat zien hoe het er werkelijk aan toegaat. In Piratenkust vertelt Bahadur over het leven in Puntland, een regio in Noordoost-Somalië, en doet hij verslag van de levens van de zeerovers die schuilgaan achter de aanvallen. Waar geven ze hun geld aan uit? Hoe gaan ze te werk? Hoe denkt een piraat? Bahadur sprak in de afgelegen havens van Somalië met een aantal sleutelfiguren uit de piraterij. Maar hij zocht ook contact met hun bestrijders, en met enkele gijzelaars die maanden op hun schip moesten doorbrengen, in afwachting van nieuws over hun losgel

China was in de eerste helft van de vijftiende eeuw de machtigste zeevarende natie ter wereld en maakte onder Ming-keizer Zhu Di een periode van ongekende culturele en wetenschappelijke bloei door. In 1421 vertrok een Chinese vloot van honderd schepen, onder leiding van de eunuch-admiraal Zheng He, voor een reis rond de wereld. De reis bracht hen (zeventig jaar vóór Columbus) naar Amerika, Australië en Antarctica.In 1421 reconstrueert Gavin Menzies deze ongelooflijke reis. Als in een historische detective vertelt hij over oude scheepskaarten, navigatietechnieken en astronomie, citeert hij uit de overgeleverde aantekeningen van de Chinese ontdekkingsreizigers en hun latere Europese navolgers. Hij reist rond de wereld en vindt een overdaad aan bewijzen van de vroege aanwezigheid van de Chinezen. 1421 geeft de wereldgeschiedenis een nieuw aanzicht en bevat stof voor nog vele jaren verder onderzoek naar een van de boeiendste periodes uit de geschiedenis.

Het meest vermaarde en complete jaaroverzicht!De belangrijkste nieuwsfeiten van het jaar 2007, voorzien van de beste nieuwsfoto's uit binnen- en buitenland met extra aandacht voor BelgiÙ en Nederland. Het resultaat is een kleurrijk en onvergetelijk overzicht van de gebeurtenissen van het jaar. Om slechts een paar zaken te noemen:Balkenende IV ge´nstalleerdW³st en Kramer worden wereldkampioenkoningin Beatrix bezoekt Turkijeproces-Holleeder opgeschortPSV toch nog kampioenmassaal jawoord voor Wouter van Bellingen, de zwarte schepen van Sint-NiklaasSarkozy nieuwe Franse presidentrecordwarmte in april

Een wanhopige zeemansvrouw schrijft in 1664 haar man op een oorlogsschip van Michiel de Ruyter, een ongeruste jongen in Vlissingen smeekt zijn broer in West-IndiÙ om thuis te komen, een bezorgde moeder schrijft haar zoon op de slavenpost Elmina toch flink zijn best te doen en een zekere Jetje in Paramaribo richt een desperate liefdesbrief aan de zeeofficier die haar verlaten heeft. Het zijn maar een paar van de aangrijpende brieven in dit boek. Ze stammen alle uit het archief van de Engelse admiraliteit in Londen; ooit werden ze in beslag genomen op gekaapte Nederlandse schepen. Roelof van Gelder deed als eerste systematisch onderzoek naar deze brievenschat.Hij vond ongeveer 40.000 Nederlandse brieven uit de periode 1650-1815. Het zijn brieven van gewone Nederlanders aan hun verwanten ver over zee, maar ook van hen die huis en haard verlieten naar de achterblijvers in het vaderland. Deze brieven zijn nooit op hun bestemming aangekomen en nooit eerder gelezen. Er bestaan geen andere bronnen die zo'n indringend beeld geven van het dagelijks leven van de Nederlander in de vroegmoderne tijd. Uit deze papieren schat selecteerde Roelof van Gelder de persoonlijkste brieven en hertaalde ze in hedendaags Nederlands.

Bouwfysica I (inleiding)

De bedoeling van dit boek is inzicht te verschaffen in de grondregels, die bij het ontwerpen van ruimteomsluitende constructies bepalend zijn voor het te verwachten leefklimaat en het daarbij kunnen hanteren van de elementaire basisbegrippen op het gebied van warmte, vocht, ventilatie, akoestiek en licht. Naast het gebruik als collegedictaat bij het bouwfysica-onderwijs aan de TU Delft is deze handleiding ook zeer geschikt voor gebruik op TH's.

Inhoud:

0. INLEIDING

0.1. Doel van de bouwfysica

Behaaglijkheid / binnenshuis / buitenshuis / Energiehuishouding / Bewoonbaarheid en duurzaamheid

0.2. Buitenklimaat

Temperatuur van de buitenlucht / Wind en neerslag / Vochtigheid van de lucht en de bodem / Zonneschijn

1. WARMTE

1.1. Warmtetransportmechanismen

1.2. De analogonmethode

1.3. Warmte-overgangsco ffici nt en warmtedoorgangsco ffici nt

1.4. Stationair temperatuurverloop in een constructie

1.5. Eenvoudige koudebruggen

1.6. Warmte-isolatie en warmte-accumulatie van dak- en gevelconstructies

1.7. Plaats van de isolatie in verband met mogelijk optredende temperatuurspanningen

1.8. Nachtelijke uitstraling

1.9. Zonbestraling op betonvlakken (daken)

1.10. Temperatuur-amplitude demping

2. VOCHT EN VENTILATiE

2.1. Inleiding vocht

2.2. Basisbegrippen vocht

2.3. Ventilatie

3. AKOESTIEK

3.1. Golven, geluid

3.2. Effectieve geluiddruk, gehoorgrenzen

3.3. Hoorbereik, octaven

3.4. Golfbronnen, obstakels, geluidveld

3.5. Akoestisch vermogen, intensiteit

3.6. De dB-schaal~ geluiddruk-, intensiteit- en vermogenniveau

3.7. Resulterend geluiddrukniveau, samengesteld geluid, maskering

3.8. Absorptie, nagalmtijd, galmstraal

3.9. Isofonen, luidheid

3.1

Tot in de eerste helft van de twintigste eeuw vervulden houten vaartuigen in de Lage Landen een onmisbare rol. Er bestond een buitengewoon grote verscheiden-heid aan vormen, elk aangepast aan het specifieke vaar-water en het doel waarvoor ze werden gebruikt. Met de aanleg van (spoor)wegen en de opkomst van motorvoertuigen verdwenen deze houten schepen uit beeld. Dit boek zorgt ervoor dat ze niet uit de herinnering verdwijnen.Vissers, vrachtschippers, veeboeren, tuinders, rietsnijders en turfwerkers; allen hadden een specifiek schip nodig voor hun levensonderhoud. Was het niet voor de uitoefening van hun beroep, dan toch om goederen te vervoeren en te verhandelen. In Verdwenen schepen legt Schutten deze enorme verscheidenheid aan houten vaartuigen vast en deelt hij de schepen in op basis van hun constructie. De patronen die dit oplevert maken allerlei sociaal-economische processen van vele eeuwen geleden zichtbaar. In het catalogusdeel worden de houten vaartuigen op toegankelijke wijze beschreven aan de hand van een enorme hoeveelheid historische foto's, literatuurgegevens en nauwkeurige tekeningen. Maar er is ook oog voor het verhaal van de oude gebruikers zelf. Deze eerste wetenschappelijke inventarisatie van houten schepen geeft daarmee ook een inkijk in het dagelijks leven van de gebruikers van deze vaar-tuigen van een eeuw geleden.Dr. Gerrit J. Schutten (1938) is fysicus en stralingsveiligheidsdeskundige. Hij promoveerde op zijn onderzoek naar historische houten vaartuigen, waarover hij sinds zijn jeugd materiaal verzamelde.

In 1421, the largest fleet the world had ever seen set sail from China under the command of Emperor Zhu Di's loyal eunuch admirals. But by the time they returned home, Zhu Di had lost control and China was turning inwards, leaving the records of their discoveries to be forgotten for centuries.Trendwatcher Adjiedj Bakas over 1421: The Year China Discovered The World :China was in de eerste helft van de vijftiende eeuw de machtigste zeevarende natie ter wereld en maakte onder Ming-keizer Zhu Di een periode van ongekende culturele en wetenschappelijke bloei door. In 1421 vertrok een Chinese vloot van honderd schepen, onder leiding van de eunuch-admiraal Zheng He, voor een zeereis met als doel naar het einde van de wereld te varen en de barbaren 'aan de andere kant van de zee' beschaving bij te brengen. Toen de vloot twee jaar later terugkeerde, was China veranderd: het land was in zichzelf gekeerd en stond aan het begin van een eeuwenlange periode van volstrekte isolatie. De schepen rotten weg, en de bewijzen dat de Chinese vloot - zeventig jaar v¾¾r Columbus - Amerika had bereikt, en dat de Chinezen - een eeuw v¾¾r MagalhÒes - de aarde rond waren gevaren, raakten verloren. Ook hadden zij Antarctica ontdekt en waren zij - honderdvijftig jaar v¾¾r Cook - in AustraliÙ geweest. In 1421 reconstrueert Gavin Menzies, na vijftien jaar onderzoek, deze ongelooflijke reis. De ontdekkingsreizen van de Chinese eunuch-admiraal Zheng He waren al bekend, maar Menzies beweert met zijn eigen scheepvaartervaring lacunes in het bestaande onderzoek te vullen. Maar de auteur is ook door velen bekritiseerd over het gebrek aan harde bewijzen voor zijn even spectaculaire als aannemelijke hypothesen. Ik vond het een geweldig boek, hoewel ik sommige stellingen met en schepje zout neem.

Bij de oprichting van Arbeiderswoningvereniging De Gezonde Woning, nu Standvast Wonen, in 1911,was de Nijmeegse benedenstad nog een helling vol krotten waar duizenden mensen leefden in droeveomstandigheden. Een van de doelen van de Woningwet uit 1901 was om aan situaties als deze iets te veranderen. Krotten moesten worden opgeruimd en de bewoners moesten worden ondergebracht in nieuw te bouwen woningwetwoningen. Een belangrijke rol was weggelegd voor de woningbouwcorporaties, die bouw en verhuur van de nieuwe huizen voor hun rekening namen.Door de voortdurende woningnood is de krotopruiming in Nijmegen pas een halve eeuw na de invoeringvan de Woningwet grondig ter hand genomen en eigenlijk pas afgerond in 1985 met de herbouw vande Benedenstad. In De gezonde woning laat Rob Wolf zien hoe de woonstad Nijmegen in twee golven een nieuw gezicht kreeg. Daarnaast gaat hij in op de grote veranderingen die corporatiewijken hebben ondergaan. Woonden er eerst bijna uitsluitend autochtone gezinnen, nu zijn ook alleenstaanden, studenten, asielzoekers, gehandicapten en nazaten van gastarbeiders ruimschoots vertegenwoordigd. Niet alleen de samenstelling van de wijken, maar ook het woongedrag van de inwoners veranderde in de afgelopen honderd jaar ingrijpend en daarmee ook de strategie van de corporaties: van De Gezonde Woning naar Standvast Wonen.De uitgave kwam tot stand in samenwerking met de stichting Standvast Wonen bij gelegenheid van haarhonderdjarig jubileum. Rob Wolf is historicus en heeft tientallen boeken op zijn naam staan over onderwerpen als de geschiedenis van bouwen en wonen, ziekenhuizen en onderwijs.

De langverwachte vijfde titel in de succesvolle Stravaganza-serieIsabel Evans heeft net een verrassende ontdekking gedaan: ze is een stravagante, iemand die tussen twee werelden kan reizen. Wanneer ze geconfronteerd wordt met de gevaren in Talia, het middeleeuwse equivalent van het huidige Italië, is de verlegen en stille Isabel gedwongen om de kracht in haarzelf te vinden, een kracht waarvan ze niet wist dat ze die had. Ze komt terecht in een wereld vol piraten, meedogenloze zeegevechten en dodelijke vijanden.

Als professor Aronnax wordt in geschakeld bij het oplossen van het mysterie van een reusachtig zeemonster, dat schepen en zeemuizen terroriseert, ontdekt hij het grootste geheim aller tijden: de Nautilus en haar legendarische kapitein Nemo!Volg de professor op zijn avontuurlijke reis naar de verste uithoeken van de onderwaterwereld, tussen onvoorstelbare wezens en bijzondere schatten, tot in het hart van de geheimzinnige diepte!Dit boek, één van de beroemdste verhalen van Jules Verne, verscheen voor het eerst in 1870.Een klassieker uit de literatuur, vrij naverteld door Geronimo Stilton.

Winnaar NS Publieksprijs 2011Als de 27-jarige Eva Lambregts haar baan als journaliste bij de krant kwijtraakt, besluit ze om uit te huilen bij haar beste vriendin. Dianne heeft een halfjaar eerder alle schepen achter zich verbrand en zich teruggetrokken in een afgelegen gehucht in Frankrijk. Bij aankomst treft Eva echter een verlaten huis aan. Ze vertrouwt erop dat haar grillige vriendin snel van zich zal laten horen en neemt haar intrek in het huis. Maar Dianne geeft taal noch teken. In het dorp gebeuren vreemde dingen. Wie sluipt er 's nachts door de bossen rond de woning, en waarom reageren de dorpelingen zo vijandig? Eva wil weten wat er met Dianne is gebeurd, ze gaat op onderzoek uit. En dat had ze beter niet kunnen doen. Over de auteurEsther Verhoef behoort tot de top van de Nederlandse thrillerschrijvers. In 2006 brak zij door met Rendez-vous, daarna verschenen Close-up en Alles te verliezen. Onder het pseudoniem Escober schreef ze samen met haar echtgenoot de boeken Onrust, Onder druk, Ongenade en Chaos. Ze won tweemaal de Zilveren Vingerafdruk en een Diamanten Kogel. In 2009 schreef ze Erken mij, het geschenk voor De Maand van het Spannende Boek. Haar boeken zijn in diverse landen vertaald en van Rendez-vous zijn de filmrechten verkocht aan Endemol.

Amsterdam. Een vrouw verdwijnt. Haar echtgenoot wordt verhoord door een begripvolle politieagent en gaat te rade bij zijn schoonouders. De vrouw heeft een oud huis gehuurd, ver weg, in Wales. Om een nieuwe start te maken. Ze wil dingen vergeten, is gevlucht voor lastige situaties en pijnlijk nieuws. Maar ook begint ze onbewust weer op te bouwen. Misschien komt alles toch nog goed. Het is november, het wordt december. Een botte schapenboer slacht een lam, een huisarts zit zich dood te roken in zijn lege praktijk, de vrouw laat haar haren kort knippen door de plaatselijke kapster. Van de tien witte ganzen op het veld bij het huis zijn er na twee maanden nog vier over. En wat moet ze met de vriendelijke maar ongrijpbare jongen die op een nevelige namiddag over de muur rondom haar tuin springt? De dag voor kerst schepen de echtgenoot en de politieagent zich in op de boot naar Hull. Ze komen steeds dichterbij, de tijd begint te dringen.Gerbrand Bakker vertelt op een buitengewoon sensuele manier, met altijd weer onverwachte wendingen, over een docente, gespecialiseerd in Emily Dickinson, die probeert te ontsnappen aan haar ondraaglijk geworden omstandigheden. Het is het verhaal dat in ieder tijdperk anders verteld moet worden - van een vrouw, die midden in het leven gedwongen is opnieuw te beginnen. Als zij maar de kans krijgt.

Tien grappige voorleesverhalen over een modern gezin met drie kinderen, een moeder die veel en hard werkt en een prettig gestoorde vader, boordevol ideeÙn. De tweeling Mies en Jet, hun jongere broertje Kees en hun vader maken er voortdurend een rommeltje van als mama naar kantoor is of weer eens een vergadering heeft die uitloopt. Papa draait zijn hand niet om voor een ballenbak in de kamer of een matrassenglijbaan van de trap. En als mama doodmoe thuiskomt van een dinertje met klanten en snakt naar een warm bad, blijkt de badkamer veranderd in een surfparadijs, met een echte surfplank en golven die over de rand van het bad heen klotsen. Geen wonder dat ze begint te zuchten als papa weer eens enthousiast roept: 'Ik heb een idee!' Dit is het eerste boek van Sunna Borghuis, eindredacteur bij Viva en zelf moeder van drie kinderen. De losse, humoristische tekenstijl van Harmen van Straaten past perfect bij haar verhalen.

Op 28 juli 1975 overleed Jos Lussenburg op 85-jarige leeftijd. Vijfendertig jaar later zijn de herinneringen aan de fl amboyante kunstenaar nog steeds springlevend. Verwonderlijk is dat niet, want hij was een mensenmens. Hij schilderde en dirigeerde zijn medemens met een bijzondere combinatie van naastenliefde, mededogen en artistieke hartstocht. Veel bewoners van de Veluwe herinneren zich nog de bevlogen dirigent. Zowel op de Veluwe als in de voormalige Zuiderzeesteden is het werk van de kunstenaar nog steeds mateloos populair en worden herinneringen aan de even charismatische als aimabele persoonlijkheid gekoesterd.In het boek Jos Lussenburg - Op golven van verbeelding ligt de nadruk op werk uit particuliere collecties dat (in tegenstelling tot Lussenburgs werk in museale collecties) in veel gevallen niet eerder voor het grote publiek te zien is geweest. Niet alleen de schilderijen met stoere botters van de veelgeprezen Zuiderzeeschilder komen aan bod, maar ook stillevens, naakten, portretten, stadsgezichten, landschappen en interieurs zijn in het boek opgenomen. Wim van der Beek beschrijft het bewogen leven en werk van de musicus en kunstschilder die de kwaliteiten bezat van een inspirator en aanjager.

Kleine Huppel is met vakantie aan zee! Hij bouwt een mooi zandkasteel op het strand en gaat water halen voor de gracht .Huppel vindt het leuk om in de golven te springen. Hop, hop, hop! Dan loopt hij terug naar zijn kasteel, maar... hij vindt het niet meer! En waar zijn mama en papa gebleven? Kleine Huppel begint te huilen. Hij is verdwaald! 'Ik wil mijn mama!' roept hij. Maar hoe kan hij haar terugvinden op dit grote, drukke strand?Een mooi en leuk boekje over een belangrijk stadium in het opgroeien van uw kind.

Deze ultieme visuele gids over de enorme watermassa’s op onze planeet maakt duidelijk hoe de kusten, moerassen en delta’s zich vormden, wat de golven en getijden doen en hoe onze relatie met de zee en oceaan voortdurend verandert.Maak van dichtbij kennis met vreemde en verbazingwekkende levensvormen in de diepzee, van buiswormen tot zeeleeuwen, van kwallen tot haaien.Trotseer de verbijsterende kracht van het water, bewonder de koraalriffen, duik af in de duistere diepte en volg de zeedieren op hun trekroutes.

Duizelingwekkende hoogtes en unieke perspectieven in een bijzonder prentenboek over een eenzame hijskraanbestuurder.Alfred is hijskraanbestuurder en woont in de cabine van zijn hijskraan. Overdag helpt hij de arbeiders bij het laden en lossen van de schepen in de haven. 's Avonds speelt hij op zijn trompet. Hij vindt het fijn, zo hoog boven de huizen. Maar dan ontmoet Alfred de mooie, lieve Ramona en niets ismeer zoals voorheen.Hoog boven de huizen is een subtiel, gelaagd enromantisch verhaal. De eenvoudige verhaallijn biedt verrassend veel ruimte voor verdere reflectie en de schitterende illustraties zijn een klasse apart.Voor stoere jongens die van hijskranen houden, en voor hun vaders! Een prachtig verhaal over eenzaamheid, liefde,moeilijke beslissingen en moed.Gevoelige wisselwerking tussen tekst en beeld. Zeer uniek boek dat echt iets nieuws biedt

Vikingen staan bekend als woeste plunderaars. Ze veroverden in Europa overal grote stukken land. Maar het waren ook uitstekende zeelieden en handelaren. Ga mee op bezoek bij de Vikingen en ontdek alles over hun dagelijkse leven. Hoe ze hun schepen bouwden, wat ze aten, hoe ze gereedschappen en gebruiksvoorwerpen maakten. Maak samen met Sven een zeereis en ontdek hoe Vikingen de weg konden vinden op zee.

Tweeduizend jaar geleden werd de Middellandse Zee intensief bevaren door schepen die de meest uiteenlopende lading vervoerden. Er werd niet alleen gehandeld in wijn, olie, graan en grondstoffen als tin en koper, maar ook in exotische producten. Wilde dieren vochten in het Colosseum.Honderden tonnen graan werden wekelijks van AlexandriÙ in Egypte naar de haven van Ostia bij Rome vervoerd. De zeehandel bloeide. Vrachtschepen namen naast bulkgoederen ook reizigers mee, die van haven tot haven naar hun bestemming voeren, met alle ontberingen van dien. Vele schepen overleefden de reis niet. De wrakken, vaak nog beladen met handelswaar, leveren nu een schat aan informatie.Uit archeologische vondsten in de noordelijke provincies van het Romeinse rijk wordt veel duidelijk over de scheepvaart in onze streken. Zo is in Woerden een Romeins schip aangetroffen met een lading graan aan boord, en zijn onlangs in Voorburg Romeinse kadewerken blootgelegd, op de locatie van de Romeinse stad Forum Hadriani. Een aantal objecten, afkomstig uit de opgraving, wordt hier voor het eerst gepresenteerd.Over de auteursFik Meijer is emeritus hoogleraar Oude Geschiedenis aan de Universiteit van Amsterdam. Hij schreef vele succesvolle boeken over de oudheid. Mark Driessen is medewerker van het Amsterdams Archeologisch Centrum van de Universiteit van Amsterdam. Hij leidt de opgravingen in Voorburg. RenÚ van Beek is conservator van het Allard Pierson Museum. Hij stelde de tentoonstelling 'Sail Rome!' samen.